| T.06.05（1917） | 資本金2000円で個人企業として釜山で伊福鉄工所を設立 焼玉エンジンの製造販売を始める。 |
|---|---|
| S.12.10（1937） | 長崎県生月町に工場を新設、エンジン製造販売の拠点として操業を開始 |
| S20.08（1945） | 太平洋戦争の敗戦を受け、釜山の工場を閉鎖、撤退。 長崎県の生月島の工場のみで創業を継続 |
| S36.04（1961） | ヤンマーディーゼル株式会社特約店となる。 |
| S47.10（1972） | 有限会社生月鉄工所に社名を変更（資本金100万円） |
| S55.05（1980） | 資本金150万円に増資 |
| S61.03（1986） | 資本金300万円に増資 |
| S61.06（1986） | 日本IBM株式会社特約店となる。島内向けパソコン販売、技術指導開始 |
| S62.04（1987） | 資本金700万円に増資 |
| H01.08（1989） | 廃タイヤ魚礁の研究開発に着手 |
| H03.04（1991） | 長崎県北松浦郡鹿町町に鹿町営業所開設。ヤンマー九州クラフト㈱ FRP船のエンジン及び機器類の専属据付業務を開始。（1999迄） |
| H03.08（1991） | 長崎県より技術改善費補助金の助成を受ける。 県内の異業種企業４社でタイヤ魚礁研究会を発足 |
| H04.08（1992） | 生月町に「あごだしラーメン大氣圏」開店 |
| H07.02（1995） | 廃タイヤ漁礁の研究で、財団法人全国中小企業融合化促進財団 「優秀製品賞」を受賞 |
| H08.07（1996） | 長崎県小佐々町に小佐々工場を開設 |
| H12.04（2000） | 長崎市出島地区のデジマワーフにラーメン店｢大氣圏｣出店 （2002年10月撤退） |
| H12.10（2000） | ｢古タイヤを利用した漁礁｣で特許取得 この間に生月工場を閉鎖。小佐々工場に一本化。 長崎県北地区漁業市場を中心に業務展開。 また、全国の常用・非常用発電機メンテナンス工事の受注展開 |
| H28.01（2016） | 現在 |
沿革
客先／取引先等
| 客先 | |
|---|---|
| 巻網会社 | ㈲浜正水産，高漁水産㈲，㈲神崎丸水産，丸一水産㈲他 |
| メーカー | ヤンマー舶用システム㈱，三菱重工エンジンシステム㈱他 |
| 造船所 | 平戸鉄工㈱，伊藤鉄工造船㈱，㈲中里造船所，㈱山内造船所他 |
| その他 | ㈱共和鉄工所，長崎マリンサービス㈱，㈲アズマ機工他 |
| 仕入先 | ヤンマー舶用システム㈱，ブリジストン化工品西日本㈱， 三菱重工エンジンシステム㈱，第一機工船具㈱他 |
|---|---|
| 関連会社 | 大氣圏有限会社 |
| 取引銀行 | 西日本シティー銀行，親和銀行，佐賀銀行 |
